Việc lựa chọn sàn xe buýt phải tính đến yếu tố an toàn, độ bền, trọng lượng nhẹ và chi phí bảo trì
Sàn nhựa PVC, siêu chống mài mòn (lên đến 300.000 vòng quay), chống trượt cấp R10-R12, chống cháy cấp B1, chống thấm nước, tiêu âm (giảm tiếng ồn 20 decibel)
Việc ứng dụng sàn PVC trên xe buýt đã trở thành xu hướng chủ đạo trong ngành, và hiệu suất tổng thể của nó vượt trội hơn hẳn so với các vật liệu truyền thống (như sàn tre, gỗ dán, v.v.). Sau đây là phân tích ưu điểm của nó từ các khía cạnh cốt lõi về độ an toàn, độ bền và hiệu quả vận hành, đồng thời kết hợp các thông số kỹ thuật thực tế để giải thích:
I. An toàn: Bảo vệ kép cho hành khách và phương tiện
1. Hiệu suất chống trượt siêu tốt
Bề mặt sử dụng thiết kế kết cấu chống trượt đặc biệt (như cấu trúc cạnh hình vòng cung đa hướng) và cấp độ chống trượt đạt R10-R12 (tiêu chuẩn EU), cao hơn nhiều so với sàn thông thường.
Hệ số ma sát vẫn ổn định ở mức trên 0,6 trong môi trường ẩm ướt, giúp ngăn ngừa hiệu quả tình trạng trượt ngã của hành khách (đặc biệt là người già và trẻ em) khi phanh gấp hoặc va chạm mạnh.
2. Chống cháy và chống cháy cao cấp
Bằng cách bổ sung chất chống cháy, hiệu suất chống cháy đạt mức B1 (tiêu chuẩn quốc gia GB/T 2408-2021), tự dập tắt trong vòng 5 giây khi gặp hỏa hoạn và không thải ra khí độc gây ngạt thở.
3. Hỗ trợ dễ tiếp cận và thân thiện với người cao tuổi
Có thể kết hợp với thiết kế sàn thấp phẳng hoàn toàn (không có bậc thang), giảm 70% tai nạn thương tích cho hành khách; khi chiều rộng rãnh ≥850mm, xe lăn có thể đi qua thuận tiện.
2. Độ bền và cải tiến chức năng: ứng phó với môi trường sử dụng cường độ cao
1. Chống mài mòn và tuổi thọ lâu dài
Bề mặt được phủ lớp chống mài mòn PVC nguyên chất trong suốt, có độ chống mài mòn ≥300.000 vòng quay (tiêu chuẩn ISO), tuổi thọ trên 10 năm, gấp 3 lần so với sàn tre, sàn gỗ.
Cường độ nén của lớp đệm PVC dày đặc được tăng lên gấp 3 lần và không bị biến dạng dưới tải trọng dài hạn (như sàn Anaibao).
2. Chống thấm nước và chống ẩm 100%
Chất nền nhựa vinyl không có ái lực với nước, không bị biến dạng hay nấm mốc sau thời gian dài ngâm nước, giải quyết hoàn toàn vấn đề ẩm ướt và nứt nẻ của sàn tre, sàn gỗ.
3. Chức năng thanh lọc kháng khuẩn
Các sản phẩm cao cấp (như tấm xốp được cấp bằng sáng chế) bổ sung lớp xúc tác quang + lớp than hoạt tính để phân hủy formaldehyde trong xe và làm sạch nước thẩm thấu.
Lớp phủ UV bề mặt ức chế sự sinh sản của vi khuẩn và tỷ lệ kháng khuẩn > 99% (như công nghệ kháng khuẩn Anaibao).
III. Tiết kiệm vận hành: lợi thế cốt lõi của việc giảm chi phí và tăng hiệu quả
1. Nhẹ và tiết kiệm năng lượng (chìa khóa cho xe năng lượng mới)
Sàn PVC có mật độ thấp và loại nỉ phenolic có thể giảm trọng lượng từ 10%-15%, giảm tải pin và kéo dài phạm vi lái xe, đồng thời tiết kiệm khoảng 8% chi phí vận hành hàng năm.
2. Chi phí lắp đặt và bảo trì cực thấp
- Thiết kế nối kiểu khóa (như cấu trúc rãnh + gân móc lồi), không cần dán keo, hiệu quả lắp đặt tăng 50%.
Việc vệ sinh hàng ngày chỉ cần lau ướt, các vết bẩn cứng đầu có thể xử lý bằng chất tẩy rửa trung tính, chi phí bảo trì thấp hơn 60% so với sàn gỗ.
3. Lợi thế về chi phí dài hạn
Mặc dù sàn PVC tầm trung (80-200 tệ/m²) cao hơn một chút so với sàn gỗ dán tre (30-50 tệ/m²) nhưng tuổi thọ của nó được kéo dài gấp 3 lần + chi phí bảo trì giảm mạnh và chi phí toàn chu kỳ giảm 40%.
IV. Bảo vệ môi trường và tuân thủ: Sự lựa chọn tất yếu cho giao thông công cộng xanh
Nguyên liệu thô là polyvinyl clorua (PVC) không độc hại, đã đạt chứng nhận môi trường ISO 14001 và tiêu chuẩn không chứa formaldehyde ENF.
Có thể tái chế (tỷ lệ tái chế> 90%), phù hợp với yêu cầu về trọng lượng nhẹ và giảm phát thải carbon của xe năng lượng mới.
V. Nâng cấp trải nghiệm: sự thoải mái và tính thẩm mỹ
Hấp thụ âm thanh và giảm xóc: Cấu trúc lớp bọt hấp thụ tiếng ồn khi bước (giảm tiếng ồn 20 decibel) để cải thiện sự yên tĩnh khi di chuyển.
Ngoại hình tùy chỉnh: hàng trăm mẫu như vân gỗ giả và vân đá, phù hợp với nhu cầu thiết kế xe buýt sang trọng hoặc xe buýt theo chủ đề.
Thời gian đăng: 28-07-2025
